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吴光辉说，目前中国商飞公司正全力以赴加速C919的研制，今年计划研制15架ARJ21客机。宽体飞机也已纳入大飞机项目中。对于2018年的主要任务，吴光辉表示，将根据试飞中出现的问题，分阶段对飞机改进设计、升级软件等。“比如要进行飞控系统的调参，也就是比较参数初始值和在实际飞行中的表现值，调参后软件重新升级，逐步让飞机达到最好状态。”

刘大使：我认为这将向华为和其他中国企业释放一个非常糟糕的信号。如果这样，英国还能保持开放吗？英国还能为中国企业提供友善的营商环境吗？这将是非常负面的信号。主持人：对贸易会产生消极影响吗？刘大使：是的，不仅对贸易，对投资也会造成不好的影响。过去5年，中国对英投资数量超过了此前30年对英投资的总量。中国对英国的投资正在快速增长，去年增长了14%。如果英国对华为关门，必将向其他中国企业释放非常糟糕和负面的信息。

责任编辑：张玉钱玉娟“消失”几个月后，创始人戴威终于回归了ofo。即使10月底，已有一家大型券商中介机构入场做ofo破产重组方案的消息下，戴威也未露面，而是ofo官方发声明辟谣。关于戴威的动向，ofo前成员、接近戴威人士对经济观察报记者透露，10月份戴威经常带团队去新加坡，很少在国内，他在新加坡有一个区块链公司。就此记者向ofo官方求证，公关方面回应，“戴威就在他北京的办公室工作，经常见。”

多家*ST公司或面临退市风险多家被实施退市风险警示和特殊风险警示的*ST、ST类上市公司，在报告期内，多举措实现扭亏。其中，因变卖资产，特别是出售房地产而实现盈利的公司居多。以*ST圣莱（维权）为例，公司预计2018年全年实现归属于上市公司股东净利润485万元至1030万元。业绩变动的主要原因是，公司出售了位于宁波市江北区康庄南路515号的公司老厂房土地及附属建筑物，实现资产处置收益2702万元。此外，公司拟出售位于江北区金山路298号的厂房土地及附属建筑物预计可实现资产处置收益4300万元。

5、今年上半年公司业务增速明显，扩招的主要是什么岗位，业务上升不是应该最直观的体现在生产人员增加上吗？答：公司的人员扩招主要是研发和销售两方面，，增加研发人才是为了保证公司产品的持续更新和技术领先优势，增加销售人才是为了加快推进营销网络的扩大和完善。公司的生产模式主要是外协加工，生产人员主要负责产品组装及程序烧录等工序，并非那种人员密集型的生产制造，暂时不需要大规模扩招生产人员。

7、公司的产品是标准化的吗？实施是否需要技术人员到现场调试？答：公司的半成品板卡一般是标准化的，但因为每个项目需要的信号种类和数量都不一样，所以根据项目配置出来的产成品是多样化的。平台类产品和复杂的产品一般是需要工程师现场调试的，独立使用的矩阵、分割器、拼接处理器、延长器等，基本上都可以实现不需要现场工程师调试。另外遇到一些重大活动，有时候也需要工程师现场保障。